160km/h≥vmax＞120km/h的75~60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到mm为重伤标准（）

时速在120～160km时，称为（）铁路。 120＜v≤160正线接触线张力不应低于（） 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 区间作业模式分为五种状态、5kmh（） 醋酸乙烯比重为0.93，则其密度为930kgm3（） 站线上60kgm轨鱼尾中央裂纹超过应及时更换（） 下列手法中，频率均为120～160次/分的手法有（） 下列手法中，频率均为120～160次／min的手法有（） 120＜v≤160正线接触网的综合张力不应低于（） 列车运行速度120＜v≤160，接触线张力为kN（） 调速器的工作范围是5760r/min-7560r/min（） 铁路中速线路允许的最高时速120～160km/h以下。 假设某房产中误差为120㎡，则其限差为160㎡（） 假设某房产中误差为120㎡，则其限差为160㎡。（ ） 120～160kmTh区段接触线的坡度安全值不超过（） LGJ-120表示导线截面积为120mm2的钢芯铝绞线（） 某船真航向120°，该船右舷160°某物标的真方位为（）。 某船真航向120°，该船右舷160°某物标的真方位为（）。 某船真航向120°，该船左舷160°某物标的真方位为（） 线路静态轨距允许偏差120＜v≤160km/h时为（）mm