单选题

飞机着陆进入地面效应区时()

A. 出现短暂的机头上扬变化
B. 经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C. 需要增大迎角以保持当前的升力系数

查看答案
该试题由用户989****48提供 查看答案人数:36140 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户989****48提供 查看答案人数:36141 如遇到问题请联系客服
热门试题
飞机着陆时减小着陆撞击与颠簸,滑跑时能够刹车减速,停放时能够支撑飞机,这套装置就是飞机的()。 飞机着陆下滑进入逆风切变区时,指示空速就会迅速降低,升力就会明显减小,从而使飞机不能保持高度而下掉() 飞机着陆下滑进入逆风切变区时,指示空速就会迅速降低,升力就会明显减小,从而使飞机不能保持高度而下掉() 飞机起飞着陆时通常采取() 针对飞机起飞着陆区以下表述正确的是() 针对飞机起飞着陆区以下表述正确的是()。 针对飞机起飞着陆区以下表述正确的是(  )。 针对飞机起飞着陆区以下表述正确的是() 民用运输机场的飞机起飞着陆区必须设置() L007限制值无着陆2或着陆3显示时,飞机下降到在高于地面多少英尺前必须脱开自动驾驶?() 地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供() 飞机在地面效应区时,引起的气动力变化() 飞行区是机场内供飞机起飞、着陆、滑行的地区。() 负责飞机离场进入航路和进近着陆的管制叫做() 飞机着陆时构型需要做哪些调整? 《架空输电线路无人机巡检技术》中,在飞行的着陆阶段,如果飞机以恒定迎角被带进到地面效应,飞机升力系数会() 飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是() 飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是() 飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是( )。 飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是()。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位