供电段（公司）值班调度应对记录故障信息来源，发生时间、地点、故障设备编号、下达命令时间、受令人姓名、抢修人员出发时间、人数、到达时间、故障原因、处理过程和恢复时间，并按要求及时向供电处及相关部门汇报（）

大西高铁、石太客专、主要干线、枢纽站、主要车站发生设备故障时，通信段必须要在内向调度所报告，包括故障设备、发生时间、地点以及目前影响情况（） 各级动车调度接到与动车组有关的铁路交通事故、行车设备故障和自然灾害等信息时,须记录信息来源及报告时间,了解发生时间、车次、车组号、担当局、主控车号、线路、地点、故障部位、故障现象、动车组损坏、影响程度和处置方案等现场概况,向报告并通知相关部门和人员（） 根据供电处命令，启动供电段（公司）的《抢修预案》，由供电段（公司）值班调度下达命令，各部门应严格按调度命令执行（） 根据“”命令，启动供电段（公司）的《抢修预案》，由供电段（公司）值班调度下达命令，各部门应严格按调度命令执行（） 故障处理完毕后，要在详细记录故障时间、恢复时间及故障原因，并请车站值班员签字许可后，经段调度同意，才能返回 集团公司调度所供电调度负责协调两供电段（水电管理部门）的故障处理（） 车辆段发生咽喉道岔故障，车场调度立即通知行调和供电调度、信号生产调度（） 信息系统发生事件时，事件单位应立即向上级调度值班员简要汇报故障发生的时间、等信息（） 发生供电跳闸后，供电调度员应通过提供的故障报告，分析判定跳闸故障类别、性质、故障地点或区段（） 列车在运行途中,因不明原因降弓,动车组列车随车机械师应根据故障信息记录,及时向反馈故障发生时间等信息（） 段调度接到影响行车的水害信息后，立即逐级向上报告，在内将发生水害的信息（水害发生时间、地点、灾害类型、封锁或慢行情况）报至集团公司防洪办、相关主管专业处室，并尽快形成速报报告水害详细信息 历史信息查询功只能支持按照故障发生时间，条件进行查询（） 检修调度在收到来自救援请求时，应清楚记录事故发生时间、地点、事故概况，记录完成后，立即按车辆检修调度应急救援信息传送、现场组织流程启动救援预案，需外线救援队协助，及时通知外线检修调度（） 当高速铁路发生事故，供电段（公司）值班调度接到“”对事故现场进行救援的要求后，应立即启动供电段（公司）高速铁路各专业抢修预案（） 信号供电电源监控装置应保证在两路电源失电情况下，故障信息能够及时上传供电段调度，并存储记录故障数据10小时以上（） 发生供电跳闸后，供电调度员应通过保护装置提供的故障报告，结合列车运行、天气情况、视频监控等信息，初步分析判定跳闸故障故障地点或区段（） 检修调度在收到来自救援请求时，应清楚记录事故发生时间、地点、事故概况，记录完成后，立即按车辆中心检修调度应急救援信息传送、现场组织流程启动救援预案，需外线救援队协助李，及时通知外线检修调度（） 《车辆破损技术记录》应填写破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、（ ）及修复成本等信息。 在远动投入运行期间，凡有遥控对象发生故障，变电所值班员应立即通知供电调度（）；修复后，变电所值班员应通知供电调度，供电调度应及时恢复遥控功能。对以上两种情况，双方均应在（）中填好记录 值班员接到集团公司供电调度及段调度设备故障抢修通知后，及时拉响抢修铃，迅速汇报工长，拉响工区抢修电铃三声（）