线路状态评价中，某正常状态的线路导地线出现扣分值为4分的轻微锈蚀情况，那么这条线路的评价结果应为（）

架空线路整体状态评价过程中，当它的线路单元状态分别存在正常状态、注意状态、异常状态和严重状态时，整体评价应是（） 状态量权重4，劣化程度III级，该状态量应扣分值（）。 在线路的总体状态评价时，当所有单元评价为正常状态的时候，其中有三基塔材出现松动，这个线路应评为（）。 在Q/GDW173—2008架空输电线路状态评价导则中，（）不是输电线路的状态分类。 架空线路单元某杆塔严重锈蚀，其余状态量均正常,该设备的状态评价为（） 在进行线路评价时，当任一线路单元状态评价为注意状态、严重状态或危急状态时，架空输电线路总体状态评价应为其中（） 下面哪种情况线路的总体评价为正常状态（）。 被评价为“正常状态”的线路，执行（）类检修。 当线路出现2基杆塔松动情况时，线路评价状态应为（）。 依据《架空输电线路状态评价导则》：金具单元中接续金具有哪几个状态程度（） 依据《架空输电线路状态评价导则》金具单元中重锤缺损有哪几个状态程度（） 在Q/GDW173—2008架空输电线路状态评价导则中，将状态量分为（）。 缺少状态量数据时，可（）设备状态量的劣化程度和扣分值，并相应调整设备状态评价结果和重新生成状态评价报告 被评价为“注意状态”的电缆线路，如果单项状态量扣分导致评价结果为“注意状态”时，应根据实际情况缩短状态检测和状态评价周期，不能提前安排（）检修（） 状态量劣化程度为4时，对应的基本扣分值是（）。 依据Q/GDW173—2008《架空输电线路状态评价导则》，对于杆塔基础，下面哪些状态量的权重系数为4（）？ 线路设备状态评定评分标准：无缝线路现存重伤焊缝，每个，扣分（） 当线路的杆塔评价为异常状态，其余单元评价为注意状态，则此线路应评价为（）。 依据《架空输电线路状态评价导则》金具单元中预绞丝护线条有哪几个状态程度（） 架空线路所有单元评价均为正常状态，但10%以上的钢筋混凝土杆出现轻微裂纹情况，则该条线路总体评价为（）