补偿托动时上（下）托动100mm后，自由回落/升mm视为卡滞，需在24小时内处理（）

测定混凝土的f_{cu时，如采用100mm×100mm×100mm试件时，其尺寸换算系数是（）} CRH1A型动车组动车端梁及制动装置检查作业时，检查制动装置闸片托外观状态良好，闸片剩余厚度≥__mm（） 普通混凝土立方体强度测试时，若采用100mm×100mm×100mm的试件，其强度换算系数为（） 安全型无极继电器动接点自由动程为mm（） 强度等级小于C60的混凝土采用100mm×100mm×100mm试件时，其尺寸换算数为0.95. CRH1A-A型动车组检查门扇玻璃无裂纹，门扇玻璃划痕长度大于100mm或有8个以上长度大于10mm，且深度大于mm时更换（） CRH1A-A型动车组检查门扇玻璃无裂纹，门扇玻璃划痕长度大于100mm或有8个以上长度大于mm，且深度大于1mm时更换（） CRH2型动车组升弓装置气囊裂纹深度≥mm，长度≥mm时需更换（） 混凝土立方体抗压强度试件的标准尺寸为100mm×100mm×100mm。 某材料的体积为100mm×100mm×100mm的正方体，其在室内长期放置后测得的质量为2400g，吸水饱和后的 CRH1A-A型动车组检查门扇玻璃无裂纹，门扇玻璃划痕长度大于100mm或有个以上长度大于10mm，且深度大于1mm时更换（） 当高强螺栓长度≤100mm时，长度相差≤（）mm，当高强螺栓长度＞100mm时，长度相差≤（）mm，可视为同一长度 当高强螺栓长度≤100mm时，长度相差≤mm，当高强螺栓长度>100mm时，长度相差≤mm，可视为同一长度（） 设置托绳轮时，托绳轮不得高于轨面（）mm，以免车辆运行时刮托绳轮。 刮削长100mm宽100mm的平面，合理的刮削余量为（）mm 刮削长100mm宽100mm的平面，合理的刮削余量为（）mm 普通混凝土立方体强度测试，采用100mm×100mm×100mm的试件，其强度换算系数为（） 普通混凝土立方体强度测试，采用100mm×100mm×100mm的试件，其强度换算系数为（） 动车组车顶处剥离每辆车不超过5处，每处剥离不大于100mm（） 隔离开关在冰冻厚度不大于100mm时用操动机构操动，能使其进行分合闸（）