具有独立的定位作用，能限制工件自由度的支承，称为辅助支承。  

用三个支承点对工件的平面定位，能限制（）个自由度。 用三个支承点对工件的平面定位，能限制（）个自由度。 辅助支承在工件定位时，不限制工件自由度、但是可以提高工件的刚度和稳定性 辅助支承是为了增加工件的刚性和定位稳定性，并不限制工件的自由度。 辅助支承一般限制工件自由度的数目为（）。 工件的某个自由度被（）限制称过定位。 工件的某个自由度被（）限制称过定位 工件定位时已限制了全部六个自由度，若再加放辅助支承于工件上就会产生过定位。 工件定位时已限制了全部六个自由度，若再加放辅助支承于工件上就会产生过定位（） 辅助支承限制（）个自由度。 辅助支承限制( )个自由度。 用三个支承点对工件的平面定位，能限制三个移动自由度（） 辅助支承一般是用来补充消除工件出现欠定位时没有但必须限制的自由度。 定位元件限制自由度的作用表示它与工件定位面接触，脱离接触也不失去限制自由度的作用。 长定位销能限制工件自由度的数目为（）。 车长轴时，中心架是辅助支承，它也限制了工件的自由度（） 采用六个支承钉进行工件定位，则限制了工件的6个自由度。 定位件所限制的自由度数多于工件要求限制的自由度数称过定位。() 工件定位时，一个支承点只能限制一个自由度，两个支承点必然限制两个自由度，以此类推。 工件定位时，一个支承点只能限制一个自由度，两个支承点必然限制两个自由度，以此类推（）