拆卸轴类零件前，必须仔细检查轴和轴上的定位紧固件是否已经完全被拆除。

在拆卸轴类零件过程中，轴上的键容易被齿轮卡住（） 对于轴类零件，为了保证在轴上安装的零件的轴向定位，通常会设置（ ） 用（）固定轴与轴上零件和轴与轴上零件采用（）配合，是轴上零件作（）固定的两种常用方法。 装配之前，利用试配法检查轴上零件与轴配合是否适当，叫做零件的预装。 装配之前，利用试配法检查轴上零件与轴配合是否适当，叫做零件的预装（） 在拆卸轴类零件过程中，弹性卡圈和垫圈等容易落入轴槽内被其它零件卡住。 在拆卸轴类零件过程中，弹性卡圈和垫圈等容易落入轴槽内被其它零件卡住（） 轴上的定位轴肩高度应尽量大,以保证轴上零件轴向定位可靠 轴上零件轴向定位的目的是防止轴上零件在受力时与轴发生轴向相对运动（） 当采用轴肩或轴环定位时，为了使零件靠近定位面，轴上的圆角半径应 零件的倒角（） 在拆卸轴类零件过程中，轴上的（）容易被齿轮、轴承、垫套等卡住 轴段的倒角是为了便于轴上零件的定位（） 轴上零件的轴向定位和固定为了防止零件的（） 为了保证轴上零件紧靠轴肩定位面，轴肩的圆角半径r必须（）相配零件的倒角C₁或圆角半径R。   轴端面倒角的主要作用是便于轴上零件的安装于拆卸（） 轴肩的作用是使轴上零件实现周向定位。 轴肩或轴环能对轴上零件起轴向定位作用。()   轴上零件在轴上必须要有确定的位置。 而将轴和轴上零件进行周向固定并传递转矩的零件是轴销（） 轴上零件的轴向定位方法有()。