进入车辆段（场）轨行区的施工，施工人员所持硬质导电工具如长于2__米（如梯子、地线杆），接触网必须停电并挂接地线防护（）

运营介入人员随同施工人员进入轨行区平推作业时需怎样进行安全技术交底（） 施工人员下轨行区作业必须从车站__进入，通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区 施工人员进入钻场，应首先检查（）。 施工人员不经过轨行区到达异地车站进行施工的作业，应分别申报施工计划（） 施工人员不经过轨行区到达异地车站进行施工的作业，应分别申报施工计划（） 拆除工程施工区应设置硬质围挡，非施工人员不得进入施工区。() 对于施工地点在站台轨行区或者需要进入屏蔽门端墙门的作业，由值班站长负责开启端墙门，并带领施工人员进入作业现场。与行车值班员确认需进入作业区域的施工人员人数、需进入的线路及其方向，并与施工人员（施工负责人）进行核对（） 道口安检人员应当认真核实施工人员和施工工具、物料清单，非施工必要的人员和物品不得进入飞行区，施工人S不得携带与施工无关的物品进入控制区。 施工作业的人员必须按执行，凡进入正线轨行区、车站端门外小站台区域，车辆段/场线路内的施工作业人员必须穿荧光衣（） 端门必须由站务人员开启，日常保持关闭状态，严禁施工人员从轨行区侧开启端门放人进入或利用工具卡住端门使其敞开，外单位施工负责人凭及施工计划等有效证件，在请点站办理登记请点方可进入轨行区（） 如施工需要进入轨行区，行车值班员无需检查进入轨行区的人员安全防护用品配备情况（） 施工人员不经过轨行区到达异地车站进行施工的作业，可以用统一施工计划。改正：应分别申报施工计划（） 施工人员不经过轨行区到达异地车站进行施工的作业，可以用统一施工计划。改正：应分别申报施工计划（） 拆除工程施工区应设置硬质围挡，围挡高度不应低于1.0米，非施工人员不得进入施工区。 施工人员下轨行区作业必须从车站端门进入，通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区。车站打开端门人员须监督和确认？（） 拆除工程施工区应设置硬质围挡，围挡高度不应低于1.5M，非施工人员不得进入施工区。 拆除工程施工区应设置硬质围挡，围挡高度不应低于1.0M，非施工人员不得进入施工区 拆除工程施工区应设置硬质围挡，围挡高度不应低于1.8M，非施工人员可以进入施工区。 拆除工程施工区应设置硬质围挡，围挡高度不应低于1.8M，非施工人员不得进入施工区。() 拆除工程施工区应设置硬质围挡，围挡高度不应低于1.5m，非施工人员不得进入施工区（）