一般来讲，汽车的最小离地间隙越小，汽车的通过性越好。（）

汽车通过性几何参数主要包括最小离地间隙、、、离去角和最小转弯半径。 测量汽车的最小离地间隙时，应使汽车处于状态（） 汽车通过性的几何参数包括最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转变半径等（） 甲说：纵向通过半径越小，汽车通过性越好。乙说：纵向通过半径越小，汽车通过性越差。二者中正确的是()。 汽车转弯半径越小，汽车的机动性就越好（） 下列有关汽车的最小离地间隙的说法错误的是（） 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，转向角与坡度角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，转向角与坡度角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径（） 比质量越小，则汽车行驶平顺性越好（） 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和滚动半径（） 汽车最小转弯半径越大，其通过性越好，反之越差。 最小离地间隙是指汽车后保险杠与路面之间的距离。 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向旋转半径，转弯半径和车轮半径。 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向旋转半径，转弯半径和车轮半径（） 一般来说，汽车的转弯半径越小，则汽车转弯时所需的场地就越小（） 汽车的最小离地间隙是指汽车（）时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离。 全新一代奇骏拥有更高的最小离地间隙，通过性更好，不易被困，其离地间隙为（） 汽车接近角和离去角，汽车的通过性越好（） 汽车满载静止时，支承平面与汽车上的中间区域最低点之间的距离成为最小离地间隙（）