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某拟建城市轨道交通项目,周边有集中的敏感目标,若利用道路现场监测结合模型计算值作为声环境保护目标现状噪声值,则代表点计算值和监测结果的最大差值是()。
单选题
某拟建城市轨道交通项目,周边有集中的敏感目标,若利用道路现场监测结合模型计算值作为声环境保护目标现状噪声值,则代表点计算值和监测结果的最大差值是()。
A. 3.0dB(A)
B. 4.0dB(A)
C. 3.5dB(A)
D. 4.5dB(A)
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