每个TFDS探测站的列车动态检查至少设个动态检车组（）

分析作业中，TFDS动态检车员检查发现符合TFDS立即拦停或（）范围内的故障时，立即口头通知TFDS动态检车组长，然后加载故障 TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为km，距列检作业场不小于10km（） 《TFDS动态检查作业要求》拦停处理程序中TFDS动态检车员检查发现符合TFDS拦停范围内的故障时应立即口头通知TADS动态检车组长“车次、机次位数、车号、故障部位及名称”（） TFDS动态检车员定员要满足4个部位分工的动态检查需要（） 动态检查作业应按照“直通优先、”的原则安排检查顺序，每列车的动态检查作业须由1个动态检车组完成（） TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为300km，距列检作业场不小于15km（） TFDS动态检车员接到动态检车组长的准备后，要立即做好接车准备工作（） TFDS预报故障处理后，动态检车组长将故障（ ）等内容录入TFDS并上传。 新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：轴承挡键（） TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为，须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要（） TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为（），须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要 TFDS动态检车员检查作业发现非提速货车进入国铁运行时，要及时汇报动态检车组长，动态检车组长要核实该非提速货车进入国铁运行是否经过批准。对不停车或无人工技术检查作业的列车，动态检车组长要立即使用直通电话将非提速货车所在列车的车次、非提速货车编挂位置和车种车型车号等信息通知（） 列检作业场通过作业实行动态检查，执行“TFDS动态检查”的检查范围和质量标准（） 新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：前盖、轴端螺栓（） 新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：1.车轮无缺损（） 新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：摇枕、侧架新增加检查内容（） 新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：对车底部检查范围正确的是（） 动态检车组由动态检车和动态检车员组成（） 如图片、设备异常无法恢复时，TFDS动态检车组长通知（），列检值班检车员通知现场检车员进行人工检查 新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：互钩差部位检查范围正确的是（）