各单位确定的Ⅱ级防洪地点与工务部门地点的里程、影响范围等一致时由负责落实看守措施。（西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第三十二条第3款）（）

( ) 各单位、各部门汛期执行防洪值班制度。(防洪) 与线路里程坐标有关的LKJ基础数据的坐标里程均以工务部门确定的里程系统为基准（） 工务机械车需作业时，应明确分解地点、各自作业范围、连挂时间及地点（） 防洪地点分为：（） 在工务部门工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法由现场发现故障人员确定（） 当Ⅱ级防洪地点遇大雨及以上雨情时，工务段提前派员进行雨中、雨后临时看守（） 工务机械车需分解作业时，应明确分解地点、各自作业范围、连挂时间及地点（） 工务机械车需分解作业时，不用明确分解地点、各自作业范围、连挂时间及地点（） Ⅰ、Ⅱ级防洪地点由掌握，Ⅲ级防洪地点由站段自行掌握，并报铁路局备案。（） 防洪重点地点实行。各相关单位应结合日常、雨中及雨后防洪隐患排查情况，对需要调整或变更的防洪重点地点，及时向主管业务处提报，在局防洪指挥部发布前应比照相应级别的防洪重点地点进行管理（） 工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后范围内的设备进行重点检查（） 防洪地点等级共（）级 集团公司防洪指挥部在汛期前对各单位、部门防洪关键岗位人员进行教育培训，交流防洪应急、抢险经验，提高各单位防洪关键岗位人员的防洪应急处置能力（） 工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后各范围内的设备进行重点检查（） 普铁Ⅰ级防洪地点应设置防洪呼叫标（） 灾害风险较大，风险分布于整个汛期，一旦发生将可能影响行车安全的地点，评判为防洪地点（） 汛前，工务部门应对营业线进行检查评定，合理确定防洪风险等级（） 车务、机务及自轮运转特种设备部门做好与Ⅰ级防洪地点的联控以及工作。（《防洪工作细则》第35条）（） 灾害风险较大，风险分布于整个汛期，一旦发生将可能影响行车安全的地点，评判为级防洪地点（） 集团公司防洪重点地点正式公布后，机务部门要及时将变更后的Ⅰ级、Ⅱ级及高铁Ⅲ级防洪重点地点一览表发至勤携带