在航行试验中，蓄电池组作为应急电源时，应试验应急舵机操作，左右满舵不少于（）次

全站仅有一组蓄电池，进行蓄电池核对性放电试验，若有备用蓄电池组替换时，该组蓄电池须进行全核对性放电（） 若应急电源是蓄电池组，它应能承载应急负载而无须再充电，并在整个放电期间保持其电压在额定电压的正负12%之内（） 阀控密封蓄电池组运行了年以后的蓄电池组，每年做一次核对性放电试验（） 通信蓄电池组核对性放电试验周期不得超过，运行年限超过的蓄电池组，应每年进行一次核对性放电试验（） 应急电源在主电源断电时应在20s内自动转换到电池组供电（） 蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组电压与（）输出电压匹配。 应急照明、疏散指示标志，可采用直流电源、应急电源或应急灯自带蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于min（） 蓄电池组并联时，不同的蓄电池组严禁并联使用（） 站用直流电源系统新安装的阀控密封蓄电池组，运行了（）以后的蓄电池组，每年做一次核对性放电试验 消防设备应急电源在主电源断电时应在S内自动转换到电池组供电（） 直流电源系统蓄电池的评判中，运行了四年以后的蓄电池组，做一次核对性放电试验（） 蓄电池投运前的试验项目阀控式蓄电池组容量测试的要求有（） 蓄电池作为应急电源使用时，只能供给应急照明和紧急通风使用45min（） 蓄电池组接入电源时，应检查电池（），并确认蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。 应急发电机组或应急蓄电池组及其配电装置应如何设置？ 应急发电机组或应急蓄电池组及其配电装臵应如何设置？ 应急发电机组或应急蓄电池组及其配电装置应如何设置 应急蓄电池组与应急配电板和充电装置应安装在同一舱室内（） 通信蓄电池组核对性放电试验周期不得超过年（） 25G型空调客车应急电源蓄电池欠压保护电压为（）