根据《环境影响评价技术导则一声环境》，在噪声超标原因分析时，对于通过城镇建成区和规划区的路段，还应分析()是否符合城市规划部门提出的防噪声距离。

根据《环境影响评价技术导则一声环境》，对于交通噪声，一般以()为评价量。 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，三级声环境影响评价的基本要有()。 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是()。 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，若按声源种类划分，声环境影响评价类别分为()。 依据《环境影响评价技术导则—声环境》，环境噪声现状评价内容不包括（） 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，()属于拟建停车场声环境影响评价内容。 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于飞机噪声评价量的说法，正确的是（）。   根据《环境影响评价技术导则一声环境》，在评价项目边界（厂 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于划分声环境影响评价类别的说法，正确的是（）。   根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于声环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（） 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于声环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）。 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于噪声测量时段的说法正确的有（） 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，声环境影响预测所需声源资料不包括（）。   根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，按评价对象划分，声环境影响评价类别可分为（） 。 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，()不属于声环境现状调查内容。 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于声环境影响评价工作程序的说法，正确的有()。 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，在声环境影响评价中，声源近似为点声源的条件是（） （2016年）根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于声环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（） 根据 《环境影响评价技术导则-声环境》，下列关于声环境噪声监测点选择条件的说法，正确的有（  ） 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，电梯噪声的评价量为（）。