铸铁的收缩率及产生缩孔、缩松的几率比铸钢小的原因。

铸钢件易产生缩松、缩孔，因此大多数铸钢件采用同时凝固设置浇注系统。 合金收缩经历三个阶段。其中液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因 液态收缩是缩孔、缩松产生的基本原因，而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。 铸件产生缩松、缩孔的根本原因（ ?） 铸件产生缩松、缩孔的根本原因（）。 合金的 收缩和 收缩是形成铸件缩孔和缩松的基本原因 大型铸钢件齿轮体收缩大，容易形成缩孔、缩松缺陷，因此，宜选用同时凝固原则。 缩孔和缩松产生原因是什么？如何防止？ (〕是铸件产生缩孔、缩松的根本原因（ ） 缩孔与缩松对铸件质量有何影响？为何缩孔比缩松较容易防止？ 哪类合金易产生缩孔？哪类合金易产生缩松？如何促进缩松向缩孔转化？ 为防止大型铸钢件热节处产生缩孔或缩松、生产中常采用的工艺措施是( ) 由于（）在结晶过程中收缩率较小，不容易产生缩孔、缩松以及开裂等缺陷，所以应用较广泛 合金收缩经历三个阶段。其中，液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因，而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因 铸造合金（）是产生缩松、缩孔、裂纹和变形等缺陷和基本原因。 铸造合金在凝固过程中的收缩分三个阶段，其中（）收缩是铸件产生缩孔和缩松的根本原因，而（）收缩是铸件产生变形、裂纹的根本原因。 金属液流动性好，有利于防止铸件产生缩孔及缩松（） 下列合金铸造时，不易产生缩孔、缩松的是（） 缩孔与缩松 铸件中出现缩孔和缩松的原因主要有哪些？