排气温度或油温过高（员工级）（）

排气温度过高将使轴功率。（） 冷冻机吸气温度过高处理方法（员工级）（） 由于排气温度限制，压缩机的排气温度是随该级压缩比的增加按一定的关系（）的，过高的排气温度会恶化汽缸润滑油的性能。 空压机排气温度或润滑油温度超过允许的取大值时，应紧急停车（）。 排气温度过高的原因，正确的是（） 排气温度过高的处理，正确的是（） 压缩机一级排气温度过高时，温度传感器自动发出关断信号（） 排气量不足是因为出口气温度过高或阻力过大 柴油机工作时机油温度过高是因为外界气温过高（） 引起排气温度过高，排气支管及总管发红的原因有（） 排气温度或油温下降：原因吸入湿蒸气或液体制冷剂；连续无负荷运转，排气压力异常低。 排气温度或油温下降：原因吸入湿蒸气或液体制冷剂；连续无负荷运转，排气压力异常低（） 空压机排气温度过高的原因是（） 以下原因可能导致排气温度过高的是()。 不会造成制冷压缩机排气温度过高（） 空压机排气温度过高的原因不包括（）。 冷冻机排气温度过高的原因有（） 排气温度过高主要是什么原因（） 活塞式单级机排气温度一般在（）℃；双级机排气温度一般（）℃；螺杆机排气温度一般在（）℃之间。 单级压缩机进气温度不变，排气温度升高，则排气量（）。