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天窗分为施工天窗和维修天窗
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天窗分为施工天窗和维修天窗
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维修天窗在时间安排上应与施工天窗()套用
天窗按用途分为施工天窗和维修天窗,由()在编制运行图时预留,并负责公布。
维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,综合利用天窗,提高天窗的利用率()
天窗按照用途分为和维修天窗()
根据作业是否需要天窗,维修项目分为应纳入天窗的维修项目和天窗的维修项目
天窗只分维修天窗()
根据是否需要天窗,维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目()
维修天窗在时间安排上严禁与施工天窗重叠套用()
维修与施工结合共用在编制维修天窗周计划时,要结合《月度施工计划》及临时施工电报,充分利用既有施工天窗,同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应在施工天窗内完成,不再安排维修天窗()
施工、维修作业(含垂直天窗、站线天窗、大站区天窗)时应登记运统-46()”簿。
施工、维修作业(含垂直天窗、站线天窗、大站区天窗)时应登记运统-46()簿
营业线施工作业()和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行.
钢轨接头冻结作业应利用维修天窗、施工天窗或时间进行()
天窗按用途分为施工天窗和()
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工、维修作业预留的时间,在编制列车运行图时确定,按用途分为施工天窗和维修天窗。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用()
高速铁路各项施工、维修作业要采用平行作业的方式,维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,综合利用天窗,提高天窗的利用率()
客运专线用于施工和维修的天窗应固定。天窗时间不少于min()
高速铁路用于施工和维修的天窗应固定。天窗时间不少于min()
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的“”,按用途分为施工天窗和维修天窗()
Ⅲ级施工天窗、邻近营业线监督计划和Ⅰ级维修天窗现场负责人由担任()
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