游艇应该避免在横浪中行驶，以防艇身被风浪打横而倾覆，正确的做法是艇首与浪成的夹角航行（）

船舶在非低潮时搁浅触礁后，应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆，必要时放下()救生艇，以防止过度横倾无法放艇。 偏顶浪航行的条件是:风浪不太大,且船舶维持__并能保持舵效,以防船首被压向下风而造成横浪局面（） 在风浪中操纵救生艇应该保持艇艏顶风顶浪的位置。（） 在风浪中操纵救生艇应该保持艇首顶风顶浪的位置。（） 风浪大且有涌时，若游艇艇身与海浪平行，游艇易为海浪打翻，此时操艇应使艇首与浪涌成35-45度的角度航行。 风浪大且有涌时，若游艇艇身与海浪平行，游艇易为海浪打翻，此时操艇应使艇首与浪涌成35-45度的角度航行（） 在风大浪高，海面状況不佳的天候。风浪大且有涌时，若游艇艇身与海浪平行，游艇易为海浪打翻，此时操艇应（） 救生艇在大风浪中行驶，为增加舵效，正确的操纵方法是_____。 维持艇首顶风顶浪减少上浪，防止艇、筏倾覆应施放（） 游艇前进中，正横前来风，空载、慢速、尾倾、艇首受风面积大，游艇逆风偏（） 游艇在大风浪中顺浪航行的措施（） 航行中的船舶在风浪大的海面上放艇,为使放艇舷侧处于下风舷以及避免遭受横浪,应保持风舷角为（） 航行中的船舶在风浪大的海面上放艇，为使放艇舷侧处于下风舷以及避免遭受横浪，应保持风舷角为（）。 游艇前进中，正横前来风，满载或半载、首倾、艇尾受风面积大，游艇逆风偏（） 大风浪中，为防止艇首上浪，应加速航行（） 大风浪中操纵救生艇，应使艇首与浪呈_____的角度航行。 当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的是（）。①横倾较小时放放高舷艇；②横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇；③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆；④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先解定位索后送止荡索 大风浪中要保持救生艇顶风顶浪应借助（）。 船舶在顺浪或偏顺浪的海况下航行其主要危险有。①冲浪和打横;②横稳性降低;③谐摇;④大幅度横摇（） 游艇在大风浪中掉头的全过程内都要避免（）