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设置外轨超高,使机车车辆通过曲线时向内倾斜,其自身重力产生一个向心的水平分力来抵消离心力,达到内外两股钢轨受力均匀和垂直磨耗均等()
判断题
设置外轨超高,使机车车辆通过曲线时向内倾斜,其自身重力产生一个向心的水平分力来抵消离心力,达到内外两股钢轨受力均匀和垂直磨耗均等()
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为了使机车车辆顺利地通过曲线,对小半径曲线的轨距要适当加宽。答()
在通过有机车车辆停留的线路时,应在距离机车车辆较近的地方通过()
横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆m以外通过
横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆通过()
企业自备机车、车辆、( )、进出口机车车辆过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。
为了使机车车辆顺利地通过曲线,我国《铁路技术管理规程》规定:在曲线半径小于()时,轨距要加宽。
横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越()
横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动然后在机车车辆端部米以外绕行通过()
横越停有机车车辆的线路时,应先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆较近处通过,严禁在运行中的机车车辆前面抢越
停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越()
横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆10m以外通过。:严禁在运行的机车车辆前面抢越()
横越停有机车车辆的线路时,应先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆4m以外通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越()
机车车辆通过曲线一般是依靠轮缘引导的()
机车车辆限界是规定机车车辆不同部位的的最大尺寸和其零部件至轨面的最小距离()
企业自备机车、车辆、和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车()
横越停有轨道机车车辆的线路时,应先确认该轨道机车车辆暂不移动,然后在该轨道机车车辆较远处通过。严禁在运行中的轨道机车车辆前面抢越()
厂矿企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备过轨时,经铁路机车车辆人员检查确认的机车车辆禁止编入列车()
机车车辆限界规定,从轨面高350~1250mm范围内,机车车辆的最大宽()
曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒(线路工第三章第二节)()
机车车辆配件脱落,机车车辆走行部构件、轮对等限度超标,线路及道岔限度超标,线路断 轨胀轨,线路上有异物侵限等,容易导致机车车辆发生( )事故。
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