闸片更换完成后，不需要对闸片和制动盘之间的间隙进行人工调整（）

在单元制动缸内设有，当闸片及制动盘磨耗后而引起闸片间隙增大时，能自（） 更换闸片时不需要缓解制动。 更换闸片时不需要缓解制动（） 闸片与制动盘间隙，两侧之和（） 闸片与制动盘两侧间隙之和（） HX型电力机车盘形制动器在更换制动闸片后制动闸片没有间隙或间隙不足的原因是（） 转子刹车闸间隙，闸片至制动环的最小间隙应在2mm～3mm之间，复位弹簧应安装牢固。转子刹车在使用后，需定期检查闸片厚度，当闸片厚度剩（）左右时，需要更换新的闸片。 CRH1型动车组制动闸片更换时，拖车闸片更换同一制动单元的四个闸片只需要更换到限闸片即可（） 闸片厚度不超限，( )时闸片离开制动盘或闸片无压力。 闸片与制动盘两侧间隙之和mm（） CRH5型动车组用制动闸片磨耗到限的最小厚度为mm（最薄部分）,确保制动闸片和制动盘之间保留mm的间隙（） 盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。 快速客车辅（A1）修中，检查闸片与制动盘两侧间隙之和不超过1～5mm。闸片最薄处厚度不小于5mm，闸片须成对更换（） 闸片与制动盘两侧间隙之和运用限度为（） 闸片与制动盘摩擦面间的间隙3～8.6mm（） CRH380A统型动车组车轮更换闸片后，对闸片间隙检查是如何规定的？ 运用客车出库质量标准要求，闸片厚度不超限，时闸片离开制动盘或闸片无压力（） 利用单元缸调整闸片与制动盘间隙，单车试验时一般进行次制动缓解（） 盘式制动闸与闸盘之间的间隙不大于（）。 通用知识：闸片产生的制动力，则等于闸片与制动盘之间的摩擦力换算到车轮踏面上的值。