因沙尘暴原因，致使从呼和浩特东站乘坐D6757次列车去往包头的旅客不能正常乘车，车站安排该旅客乘坐K1517次列车硬座去往包头，车票应（）

因设备故障原因，致使呼和浩特站一名乘坐6055次列车去往包头持硬座车票的旅客不能正常乘车，车站安排该旅客乘坐当日2635次列车去往包头，车票（） K274次列车从呼和浩特站开车后，一名经站车同意上车的旅客要去呼和浩特东站，列车应补收区间为（） 呼和浩特至北京西K90次列车，从呼和浩特站开车、即将到达下一站呼和浩特东站时，一名持站台票的旅客主动提出从呼和浩特站上车送人、未来得及下车，列车应（ ）。 因设备故障原因，从呼和浩特站乘坐6055次（大同至包头）列车去往包头的旅客不能正常乘车，车站安排该趟列车旅客乘坐当日D6761次（呼和浩特至包头）列车去往包头，应补收票价区间为（） 呼和浩特至北京西K90次列车从呼和浩特站开车后，即将到达下一站呼和浩特东站时，一名持站台票的旅客主动提出从呼和浩特站上车送站未及下车，列车补收区间为（ ）。 因设备故障原因，致使呼和浩特站一名乘坐K264次列车去往北京持硬卧车票的旅客不能正常乘车，车站安排该旅客乘坐当日K90次列车软卧去往北京西，车票应（） 呼和浩特东至鄂尔多斯D6963次列车从呼和浩特站开车后，一名成人旅客携带一名身高1.55米的儿童，持呼和浩特东至东胜东站二等座车全价车票两张，要求继续乘坐二等座越站至鄂尔多斯站，该区段座席空余，列车应（ ）。 2019年5月1日，呼和浩特至额济纳K7911次列车，从呼和浩特站开车后，一名旅客持次日6055次呼和浩特至包头硬座车票一张，要求乘坐K7911次列车硬座至包头站下车，列车同意，应（ ）。 因设备故障原因，致使一名自呼和浩特站上车持6055次列车硬座车票去往包头的旅客不能正常乘车，车站安排该旅客乘坐当日2635次列车硬卧去往包头，应（ ）票价差额。 不停呼和浩特东站的列车（ ）。 呼和浩特东站是（ ）列车终到站。 银川至呼和浩特2702次列车途停包头东站，该站在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 兰州西至呼和浩特2636次列车途停包头东站，该站在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 K712次列车到达呼和浩特东站后，一旅客携带衣物1件28kg，车票为包头东～呼和浩特东（），车站应补收四类包裹运费（）元 沙尘暴形成的原因有哪些？ 西部沙尘暴形成的原因有() K895次列车终到站是呼和浩特站。 K617次列车终到站是呼和浩特站。 沙尘暴 2019年5月21日呼和浩特东至包头D6761次列车，从呼和浩特开车后，一名成年旅客携带一名身高0.8米的儿童，持2019年5月23日K7911次呼和浩特至包头硬座车票一张，要求D6761次列车二等座至包头站下车，列车同意，应（ ）。