以下属于列车每端司机室的模式选择开关的是（）

3号线列车司机室空调系统控制功能选择开关由全暖.半暖..通风组成（） 属于门模式选择开关的档位有（ ） 昆明地铁电客列车司机室空调系统控制功能选择开关由全暖、半暖、、通风组成（） HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行，如遇受电弓发生故障，此时应将受电弓模式选择开关选择在位（） 温度选择开关在模式选择开关处于“自动”位置时有效（ ） 温度选择开关在模式选择开关处于“自动”位置时有效（） 下列属于门模式选择开关档位的有（） 手动模式可通过司机台HMI屏（通过网络）或选择开关激活（） 模式选择开关的缩写是（） 当模式选择开关处于位时，温度选择开关才起作用（） 首期工程地铁列车后备模式下，无论车门控制模式选择开关在任何位置，都应由司机控制车门开/关。改正（） 开关门模式选择开关位置有（） 驾驶模式选择开关选项没有（）模式 三位“自动”、“关”、“手动”选择开关，是一个（）与（）并网模式选择开关。 模式选择开关有个选择位置（） 将模式选择开关打至“限制模式”（） 将“模式选择开关”置“限制模式”位（） 门模式选择开关有档位（） 空调模式选择开关不可选择（） “ATO解锁”信号由列车模式选择开关转换到位置时给出（）