在交货数量前加上“约”或“大约”字样,按惯例《ICP600》的规定这种约定可解释。为交货数量不超过的增加幅度（）

上的货物数量应与信用证一致,如信用证在数量前使用“约、大约”字样时,应理解 信用证在金额或货物数量前，有“大约”之类字样者，可解释为金额或货物数量允许增减（）。 信用证在金额或货物数量前，有“大约”之类字样者，可解释为金额或货物数量允许伸缩/增减（） 凡在信用证上对货物的数量、金额、单价前有"约"、或"大约"之类的字样，其上下幅度可按10%掌握 国际商会《跟单信用证统一惯例》（第600号出版物）则认为,凡“约”,“大约”视为不超过的增减幅度（） 根据《UCP600》信用证中货物的数量规定有“约”、“大约”、“近似”或类似意义的词语时,应理解为其有关数量增减幅度不超过 根据《UCP600》的有关规定，凡“约”或“大约”等词语用于涉及信用证规定的数量时，应解释为允许相关数量可有（　）的增减幅度。 国际贸易合同中货物数量或价款前使用“大约、接近”等约量词，按照《UCP500》的规定，货物数量或价款可以上下浮动不超过5%（） 按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样则由买方负担理舱或平舱的费用。 按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。() 根据《单信用证统一惯例（UCP500）》，凡在信用证上对货物的数量有类似的约字字样的，其上下幅度可按（） 国际商会《跟单信用证统一惯例》（第600号出版物）则认为，凡“约”，“大约”视为不超过（）的增减幅度。[2009年5月真题] 按FOB条件成交,如果买卖合同和信用证中均规定允许卖方交货的数量可有5%的机动幅度,根据惯例,该机动幅度应由行使 钢板的交货可以按（）或实际重量交货。 对负数的修约，先将它的绝对值按规定的方法进行修约，然后在修约值前加上负号，即负号不影响修约。 对负数的修约，先将它的绝对值按规定的方法进行修约，然后在修约值前加上负号，即负号不影响修约。 《跟单信用证统一惯例》规定对于数量的“约”，可以理解为幅度 《UCP600》对信用证中单价或总值前“约量”的解释幅度为（） 按国际惯例，凡信用证上没有注明“CONFIRMED”字样的，即可视为保兑信用证。 如果合同中采用信用证支付方式，根据国际惯例，“约”字，表示允许有关金额、数量或单价的增减幅度不超过 ()。