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供电段出具的试运行报告需经铁路局审批后,方能交给研制单位。未经铁路局审批的试运行报告无效。(普速维规第五十二条)()
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供电段出具的试运行报告需经铁路局审批后,方能交给研制单位。未经铁路局审批的试运行报告无效。(普速维规第五十二条)()
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作业结束,工作执行人()确认现场作业人员采取的安全措施撤除后,向铁路局供电调度报告,由铁路局供电调度远动操作送电送电后,铁路局供电调度和工作执行人()应分别检查设备运行情况,得到铁路局供电调度许可后方可离开现场
试运行列车的开行:动车(车辆)段根据有关文电、试运行方案等,于试运行前一日的前向调度所动车调度员提出申请(影响列车运行标尺及铁路局规定需发布文电的其他情形,还应有铁路局有关文电)()
运行接触网有变更者,属下列情况之一者,由供电段报铁路局审批()
铁路局需报国铁集团审批()
铁路局局调度所接到滑板损伤报告或通知后,立即向铁路局车辆处、供电处通报,并向铁路局分管机务、供电、运输的副局长报告()
铁路局组织供电段每对接触网动态运行质量进行评价()
在运营普速铁路接触网线路上进行新产品试运行时,研制单位应事先提出申请报告,按规定权限报有关部门,经批准并与承接试运行任务的供电段签订协议后方可实施。书面申请报告()
新研制及经过重大改进的作业工具应由铁路局以上单位鉴定通过,批准后方准使用。铁路局及()
新造、高级检修、临修试运行由铁路局组织,动车段负责请令,负责安排()
在铁路局(供电段)设备分界附近发生故障时,相邻的铁路局(供电段)应积极协助抢修,在参加抢修中服从故障所在铁路局和抢修指挥人员的指挥()
新研制及经过重大改进的作业工具应由铁路局以上单位鉴定通过,批准后方准使用。铁路局及以上()
新造、高级检修、临修试运行由铁路局组织,动车(客车)段请令,调度所负责安排。涉及跨局试运行时,由铁路局调度所根据车辆部门的申请向总公司调度请令()
新造、高级检修、临修试运行由铁路局组织,动车段负责请令,调度所负责安排()
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,运行接触网有变更者,以下情形由供电段报铁路局审批()
设备更换完工,经供电部验收并签认后,由铁路局组织现场检查验收。供电段()
高速铁路电力系统的维护管理工作:实行铁路局、供电段和铁路局、供电段、维管段的两种分级管理模式()
高速铁路电力系统的维护管理工作:实行铁路局、供电段和铁路局、供电段、监管车间的两种分级管理模式()
改变黄磷的包装需经铁路局批准()
供电调度实行,铁路局供电调度受总公司供电调度、铁路局供电处的专业指导()
在铁路局(供电段)设备分界附近发生故障时,相邻的铁路局(供电段)应积极协助抢修,在参加抢修中服从供电调度员和抢修指挥人员的指挥()
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