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机舱振动较大,它的舷侧结构需要加强,为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于()。
单选题
机舱振动较大,它的舷侧结构需要加强,为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于()。
A. 采用波形舱壁
B. 增加肋板
C. 仅采用纵骨架式结构
D. 增加了强肋骨和舷侧纵桁
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对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有__。Ⅰ.设置垂向间距不大于2m的强胸横梁;Ⅱ.在强胸横梁处设置舷侧纵桁;Ⅲ.设置升高肋板;Ⅳ.肋骨间距应取1.0()
与其他桥梁形式相比,()自重轻,结构刚度差,在外荷作用下,易发生较大变形和振动。
船舶上一般采用强肋骨式的地方有__。①机舱和船端的舷侧;②尾机型船舶长而大的货舱舷侧;③油船横骨架式舷侧()
舷侧结构由__组成。①水密的舷侧外板;②肋骨和强肋骨;③舷边()
下列关于主船体的描述,正确的是①是船舶的主体部分;②由船底、内底及首尾等结构组成;③由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成;④是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构()
船舶辅机平台需要加强,表示局部结构不满足()
卡介苗需要加强。()
若要加强肩关节的ROM,下列()伸展性需要加强
重燃油舱一般布置在机舱的前壁处,机舱的两舷侧处,以及机舱下面的双层底内,主要是为了()。
加强供给侧结构性改革,需要实施与其相互配合的政策支柱,下列哪项政策与之不符?( )
加强供给侧结构性改革,需要实施与其相互配合的政策支柱,下列哪项政策与之不符?( )
需要加强的疫苗为
主船体,也可称为船舶主体,是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。
主船体,也可称为船舶主体,是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构()
船体需要加强的部位有__1.舱壁;2.首部;3.尾部;4.舭部;5.上甲板()
目标市场选择的依据是该区域市场容量较大。
压载水舱或其他水舱的空气管,在干舷甲板上的高度至少为多少?()
降落区域分为.在船舷侧的降落区域和穿过船舶舷侧无障碍通道的降落区域两种。
降落区域分为.在船舷侧的降落区域和穿过船舶舷侧无障碍通道的降落区域两种()
下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是Ⅰ、水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ水密艉尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ.机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁()
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