液货温度是计算装货重量的重要数据之一，散化船在测量温度时应特别注意危害（）

散化船的货泵舱的通风系统，换气次数不得少于（）。 散化船液货舱与机器处所和起居处所（） 散化船的洗舱作业不一定是人与货接触最密切的环节。 散化船透气系统控制式是指液货舱设有（）的系统。 散化船液货舱室与机器处所和起居处所（）。 散装货根据其形态又分为、。（货散-概述001）（） 装货作业岸对船信息交换有。①货油规格②特性③比重（） 液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力液舱。 装货时大副应掌握液货舱的配载状况，对单一货种根据（）计算和平衡各液货舱的装载量 散化船对惰气的品质要求,取决于.①惰气中所含的杂质是否会影响液货的纯度②惰气中的某些成份是否会被液货吸收③情气中的某些成份是否会与液货的添加剂反应（） 散化船液货舱的材料包括涂层、软钢、非涂层软钢和（）。 液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为（）。 散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要参数是（）。 液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为（）。 散化船须进行下舱作业时，换气是及其重要的，换气必须达到（）。 散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要的参数是（）。 磷专用散化船的液货舱内积载的磷必须用水浸没。 现代散化船的发展趋势是装卸系统的货泵集中于泵间，以便于管理操作。 现代建造的散化船将液货舱做成光滑舱壁结构，其主要作用是（） 散化船抛锚作业应（）。