DC110V干线的介电强度要求在工频V耐压1min，无击穿或闪络现象（）

DC110V干线熔断器具有保护功能（） 司机控制器DC110V回路对其余带电部位及对地之间能承受工频试验电压1500V（有效值）1min，无击穿和闪络现象（） DC600V供电空调客车各车厢蓄电池及充电器，通过逆流二极管与DC110V干线并联构成DC110V（） DC600V供电空调客车各车厢，蓄电池机充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联构成DC110V（） DC110V充电电源模块PSU输出电压为DC110V±2%。 DC110V/24电压表中橙色指针代表DC24V电压；黑色指针代表DC110V（） 用耐压试验仪检测电子镇流器输入端、输出端与壳体之间介电强度。要求使用（）V、（）Hz交流电，耐压1min，不得有放电、闪洛现象。 DC110V碱性蓄电池单个电池不得低于V,DC110V蓄电池组不低于V（） DC600V车的DC110V直流设备包括（） 低压母线贯穿全车，设DC110V列车永久母线和DC110V列车正常供电母线（） 简述DC110V正负线对地绝缘质量要求 内燃机车耐压试验时，低压控制、辅助回路对地耐压（）V工频交流电持续1min。 DC110V全列贯通，各车厢DC110V供电系统不具备互补性（） HXD3型电力机车DC110V充电电源模块PSU输出电压为DC110V±2%（） DC110V用轴报器电源电压范围为：DC77V～DC137.5V。 DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__供电 DC600V/DC110V充电器,联网通信试验 DC600V/DC110V充电器,控制电压波动试验 DC600V快速客车中本车DC110V电源空气开关（） DC600V/DC110V充电器,输入过压保护试验