单选题

运输通道形成的条件和进行建设的基础是( )

A. 运量集约化和运输路径集约化
B. 客货流量大和动输效率高
C. 运量集约化和客货流量大
D. 运输路径集约化和运输效率高

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运输通道形成的前提是运输量大和()。 运输通道形成的前提是流量大和 ( )。 运输通道形成的前提是流量大和() 运输通道的形成是( )的必然结果。 运输通道的形成是()的必然结果。 运输通道形成的前提是流量大和( )。 某一地区要成为物流枢纽需要具备的基本条件包括:优良的物流基础设施条件;形成运输通道或运输干线;;高效的物流通信系统;大量的物资集散() 某一地区要成为物流枢纽需要具备的基本条件包括:优良的物流基础设施条件;形成运输通道或运输干线;必须在港口附近;高效的物流通信系统;大量的物资集散() 运输通道形成后的作用主要表现在() 天然气开发利用面临的主要制约因素是运输通道和管网建设() 天然气开发利用面临的主要制约因素是运输通道和管网建设。 党领导的革命和建设是毛泽东思想形成的基础 运输通道形成后,又会产生综合交通效应,下列说法错误的是() 中国领导人民进行革命和建设的成功实践是毛泽东思想形成和发展的实践基础。() ()是供运输工具定向移动的通道,是运输工具赖以运行的物质基础。 毛泽东思想形成的实践基础是党领导的革命和建设。 中国领导人民进行革命和建设的成功实践是毛泽东思想形成和发展的理论基础 施工场地空间条件和通道,以及交通运输和道路条件等因素,属于环境因素中的()。 社区经济是社区建设的基础条件,是社区开展各项活动,做好社区建设和管理的物质基础。 运输工具和运输通道合二为一的运输方式是()
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