全年航班放行正常率，位列全国时刻协调机场前列（）

《民航航班正常统计办法》中的统计内容分为民航航班正常统计和机场放行正常统计两项（） 航班正常和机场放行正常情况须每天进行统计，跨日航班按实际关舱门时间所在日期统计 航班正常和机场放行正常情况须每天进行统计，跨日航班按实际关舱门时间所在日期统计（） 《民航航班正常统计办法》中对于航空公司当日取消的航班按不正常航班统计，机场按放行不正常做统计 《民航航班正常统计办法》中对于航空公司当日取消的航班按不正常航班统计，机场按放行不正常做统计（） （）是指航班时刻安排超过空管或机场保障能力而导致的航班不正常 核查航班执行率时，涉及北上广的机场的全部时刻执行率不得低于多少（） 航空公司提前一日取消的次日航班或次日补班计划，列入航班正常和机场放行正常统计范围。（） 航空公司提前一日取消的次日航班或次日补班计划，列入航班正常和机场放行正常统计范围（） 航空公司提前一日取消的次日航班或次日补班计划，不列入航班正常和机场放行正常统计范围。（） 航空公司提前一日取消的次日航班或次日补班计划，不列入航班正常和机场放行正常统计范围（） 《民航航班正常统计办法》中对于航空公司提前一日取消的次日航班或次日补班计划，不列入航班正常和机场放行正常统计范围 《民航航班正常统计办法》中对于航空公司提前一日取消的次日航班或次日补班计划，不列入航班正常和机场放行正常统计范围（） 机场放行正常统计范围为国内外运输航空公司在国内机场离港的客货运航班，包括（） 机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到有关 机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到有关（） 机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到无关。（） 为了改善航班正常性，目前建立的多机场协同放行决策系统中参与信息共享的主要有：（）。 对于有经停站的航班，其到达终点时刻按班期时刻规定时刻提前或推后（　）分钟仍属正常航班。 出现开车申请后等待时间超过分钟以上的航班时，区域管制室带班主任除组织和加强人员积极协调航班的放行工作外，应对重点航班予以特殊协调放行（）