附加导线肩架位置正确，允许偏差mm。（普速维规第一百四十二条）（）

根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，附加导线肩架安装位置对，允许偏差-50mm（） 附加导线肩架安装位置正确、安装牢固、呈水平状态。肩架位置的偏差为（）mm。 分段绝缘器滑道底面应平行于轨面，最大偏差不超过mm。（普速维规第一百四十五条）（） 分相绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过mm。（普速维规第一百四十六条）（） 下列关于分段绝缘器说法正确的有（普速维规第一百四十五条）（） 分相绝缘器应位于线路中心，一般情况下偏差不超过100mm。（普速维规第一百四十六条）（） 一个跨距内一根导线的接头不得超过2处。（普速维规第一百四十一条）（） 拉线和拉线基础周围范围内不得取土，1m范围内应保持清洁，不得有积水和杂物。（普速维规第一百四十条）（） 普速铁路中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦处接触线高度应相等，允许偏差0～30mm。（普速维规第一百一十六条。）（） 分段绝缘器安装位置符合规定，距离定位点不得小于5m。（普速维规第一百四十五条）（） 分相绝缘器通过速度不得超过km/h。（普速维规第一百四十六条）（） 肩架安装位置正确，允许偏差±50mm（） 肩架安装位置正确，允许偏差±50mm。 肩架安装位置正确，允许偏差±50mm。 拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡；锚板拉杆与拉线应成一条直线。（普速维规第一百四十条）（） 自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求，允许偏差m。（普速维规第一百六十三条）（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求，允许偏差。（普速维规第一百三十五条）（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，警示值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置。允许偏差±50mm。（普速维规第一百一十九条）（） 对道口两侧、经常有机动车辆运行的场所以及装卸货物站台上等易被碰撞的拉线，应采取防护措施。（普速维规第一百四十条）（） 吊柱不得扭曲，宜向受力反方向倾斜不大于。限界符合设计要求，允许偏差mm，但不得侵入邻线基本建筑限界。（普速维规第一百三十七条）（）