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燃气轮机组甩负荷以后,转速飞升过高的主要原因有哪些?
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燃气轮机组甩负荷以后,转速飞升过高的主要原因有哪些?
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简述燃气轮机组由哪些组成
运行中导致燃气轮机性能恶化的主要原因有:压气机脏污、()。
燃气轮机的点火转速一般为机组额定转速的10%~22%()
燃气轮机的点火转速一般为机组额定转速的10%~22%()
DL/T1835-2018《燃气轮机及联合循环机组启动调试导则》规定:燃气轮机满负荷试运期平均负荷率不小于额定负荷()
燃气轮机共有机组轴承?
GB/T14100-2016《燃气轮机验收试验》规定:运行期间燃气轮机性能老化是不可避免的。燃气轮机性能老化的主要原因是气流流道结垢,腐蚀和磨损()
燃气轮机压气机进气滤网压差的高低,不会影响燃气轮机基本负荷。()
以下不是燃气轮机排气压力高的主要原因的是()
燃气轮机负荷从额定工况降低时,在燃料量尚未来得及调整的情况下,燃气轮机会出转速的趋势()
燃气轮机机组的运行特点包括()
燃气轮机的关键部件有哪些()。
燃气轮机保护系统()都对燃气轮机进行监测。
用于发电的燃气轮机属于型燃气轮机()
通信用燃气轮机发电机组一般采用轻型燃气轮机,推荐采用()作为燃料。
燃气轮机主要结构有()部分。
燃气轮机运行中,随着机组负荷的增加,压气机出口温度不变。()
燃气轮机组热效率越高,输出()越大。
燃气轮机都必须装设超速保护装置,通常可分为机械式的和电子式。当燃气轮机转速超过一定限度时(一般规定为额定运行转速的()它就动作,并迅速切断燃气轮机的燃料,使机组停止运转。
燃气轮机重要的保护系统有哪些?
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