列车空调系统制热时，目标温度默认为℃，允许±2℃的手动调整（）

CRH1A型动车组司机室空调在制热模式第一次运行时，当“司机室平均温度”低于“设定值”℃以上时，系统首先启动预制热模式 空调系统手动温度设置等档位（） 中国大学MOOC: 9、CRH2动车组空调控制系统可以由“强制制冷”转换到“制热” CRH2动车组可以通过驾驶室、机械师室内的MON设置本列车空调机组工作目标温度。 CRH2动车组可以通过驾驶室、机械师室内的MON设置本列车空调机组工作目标温度（） CRH2A统型动车组的空调有通风、制冷、制热、等运行模式（） 各责任区内空调温度设置制冷温度_℃，制热温度_℃（） CRH2A统型/CRH380A（统）型动车组空调模式有制冷、制热、强制制冷、强制制热、通风5种（） 空调器制热运行时，室外机冷凝器结霜严重的主要原因系统制冷剂过多（） 空调系统中，当TCMS设定为手动设定目标温度时时，制冷目标温度设定为固定值，包括21℃、22℃、23℃和设定档位（） CRH2动车组可以通过单车配电盘内空调显示设定器设定本车空调机组的目标温度，目标温度范围为（） 常州地铁1号线空调自动模式下空调制热时，控制器通过比较温度传感器采集的温度与设定的温度，控制电加热器是否进行制热功能（） CRH2动车组不可以通过单车的空调机组工作目标温度。 CRH2动车组不可以通过单车的空调机组工作目标温度（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统站停时间调整可设置列车调整使用默认的 当空调系统制冷剂不足时，空调可能会出现（）现象。 当空调系统制冷剂不足时,空调可能会出现现象 CRH2型动车组发生空调装置1、2加热器异常（120、121）故障,进行的MON屏复位操作后,故障未消除,则立即将故障车空调的制热温度设定为（） 简述空调系统制冷时主要部件的停止顺序 通风空调系统制式分为（）