飞行区指标4E中的E指主起落架外轮外侧间距为（）米

某飞机的翼展为63m，主起落架外轮外侧间距为15m，则与之相适应的飞行区指标II为（） 某机型的翼展为15．8m，而主起落架外轮外侧边间距为6．0m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是（） 某机型的翼展为15．8m，而主起落架外轮外侧边间距为6．0m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是（　　） 滑行道道面最小宽度由最大主起落架外轮外侧的间距加（）倍主起落架外轮外侧与滑行道道面边缘的净距而得 飞行区指标Ⅱ为E的飞机停放时主起落架外轮与机坪道面边缘的最小安全净距为4.5m 飞行区指标Ⅱ为E的飞机停放时主起落架外轮与机坪道面边缘的最小安全净距为4.5m（） 4E级机场飞机主起落架外侧主轮与滑行道道面边缘之间最小净距应为6.5m。（） 4E级机场飞机主起落架外侧主轮与滑行道道面边缘之间最小净距应为6.5m（） 飞行区指标为4D.的运输机场是指可供基准飞行场地长度大于1800米、翼展在52米至65米之间、主起落架外轮外侧边间距在9米至14米之间的民用航空器起飞、降落的机场。（24）（） 飞行区指标Ⅱ为E的滑行道，则飞机主起落架外侧主轮与滑行道道面边缘之间的最小净距为（） 机场飞行区基准代号分为两部份，即（），它们分别对应于飞机的基准飞行场地长度和翼展与主起落架外轮外侧间距的要求较高者。 机场飞行区基准代号分为代码和代字两部份，与代字对应的是飞机的（）和主起落架外轮外侧间距两者中的较高者。 对多主起落架的航空器，应在外侧主起落架外侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡（） 飞行区指标为4E以上（含4E）的运输机场的总体规划，由批准（） 飞行区指标为4E以上（含4E）的运输机场专业工程的设计，由批准（） 大兴机场飞行区指标属于4E的跑道是（） 飞行区指标为4E以上（含4E）的运输机场的总体规划，由批准。（173）（） 飞行区指标为4E以上（含4E）的运输机场专业工程的设计，由批准；（193）（） 飞行区指标Ⅱ是按使用该机场飞行区的各类航空器中的最大或最大主起落架的间距来划分，取其中间距较高等级（） 以下机型中要求飞行区指标必须为4E的是（　　）。