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线路发生胀轨跑道后,如确认无异状后方可开通线路,放行第一趟列车限速()
单选题
线路发生胀轨跑道后,如确认无异状后方可开通线路,放行第一趟列车限速()
A. 15km/h
B. 25km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
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下列哪些属于无缝线路发生胀轨跑道后的必要流程()
线路胀轨跑道分为胀轨征兆、胀轨和跑道三个阶段()
发生胀轨跑道后,经过处理后按放行列车()
无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况按规定内容做好记录。首列放行列车速度不超过,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度()
处理无缝线路胀轨跑道后限速放行列车,首列放行车速不超过5km/h,派人看守()
无缝线路发生胀轨跑道时,做好记录()
无缝线路地段线路异常爬行、锁定轨温较低,夏季易发生胀轨跑道。()
施工完成后,必须达到列车放行条件并经确认后,方可申请开通线路
发生胀轨跑道后,必须封锁线路进行锯轨处理,待处理完毕后再恢复线路和 速度。
《线路工技能培训》胀轨跑道是如何发生的?*10
缺砟地段,线路横向阻力不足容易发生胀轨跑道()
胀轨跑道应急处理:当两股钢轨的轨向偏差平均值达到mm时,必须立即设置停车信号防护,通知车站扣车或拦停列车,紧急处理后方可开通线路()
线路胀轨跑道是如何形成的?
B-A-C-0011:无缝线路胀轨跑道紧急处理后,首列放行列车速度不得超过km/h()
无缝线路经起拨整道后应及时做好哪些工作,防止发生胀轨跑道()
普通线路发生胀轨跑道时如附近有水源(或洒水车),可在钢轨上覆盖物,反复浇水,降低轨温,恢复线路后,视具体情况运行()
下沉地段线路竖向稳定性不足容易发生胀轨跑道。()
现场防护员对封锁施工要根据施工质量,最终确认满足线路放行列车条件后,方可开通线路()
标准轨(普通线路)地段胀轨跑道的原因是什么?参考答案:答:线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因;线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因;在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作,如扒开道砟、拨道、起道、拆开接头或改道,都可能造成胀轨跑道()
是发生胀轨的基本原因;线路上有、及是助长发生胀轨的原因;在瞎缝地段就行或线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道
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