线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强。修理周期缩短，线路质量均衡”的原则（）

线路设备大修应按照（）、轨道结构等强、（）、线路质量均衡和全面规划、（）、（）原则，根据运输需要及线路设备变化规律，及时对线路设备进行更新和修理，（）和提高线路设备强度 线路设备修理应贯彻“匹配、”理念，实行线路管理 线路设备大修是恢复或提高轨道结构强度的修理作业，根据线路设备各部件状态变化规律的不同，线路设备大修包含下列（） 线路设备大修应按照“运营条件匹配、”和“全面规划、适度超前、区段配套（） 线路设备大修是恢复或提高轨道结构强度的修理作业，根据线路设备各部件状态变化规律的不同，线路设备大修可分为哪些种类？ 线路设备大修是恢复或提高轨道结构强度的修理作业，根据线路设备各部件状态变化规律的不同，线路设备大修可分为哪些种类 线路设备大修是恢复或提高轨道结构强度的修理作业，根据线路设备各部件状态变化规律的不同，线路设备大修可分为什么 线路设备大修应贯彻原则（） 线路设备大修时恢复或提高轨道结构强度的修理作业，根据线路设备各部件状态变化规律的不同，线路设备大修可分为、、、、线路中修、扣件大修、道口大修、其他大修（以上未涵盖的线路设备大修项目列其他大修）。《修规》第2.2.1条（） 线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路等级管理（） 线路设备修理应贯彻修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理理念，实行线路分级管理 线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主，线路设备维修以周期修为主（） 线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以周期修为主，日常维修以__为主 贯彻落实“强基达标、”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平 线路设备修理采用周期修与状态修行结合，线路设备大修以状态修为主，日常维修以周期修为主（） 线路设备修理分为线路设备大修和（） 线路设备修理分为线路设备大修和 线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主，日常维修以周期修为主（） 《修规》第1.0.5条，线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理（） 线路设备修理采用与相结合。线路设备大修以周期修为主，日常维修以状态修为主（）