车轴中修禁用限度：货运机车镶入部裂纹反射小于2mm当量，当延伸长度超过周（）

RD2型车轴轴颈大修限度不小于mm（） RE2B型车轴轴颈原型限度不小于mm（） 储风缸裂纹长度小于mm及焊缝开焊时焊修，裂纹长度大于50mm时更换，缸体壁厚腐蚀深度大于２mm时更换（） 储风缸裂纹长度小于50mm及焊缝开焊时焊修，裂纹长度大于mm时更换，缸体壁厚腐蚀深度大于2mm时更换（） DF4B机车轴箱上档的磨耗量中修限度是（） HXD1C型机车轮对滚动圆直径禁用限度为小于mm（） 车轴镶入部超声波探伤灵敏度为mm人工刻槽（） 转子刹车摩擦片无沟槽、裂纹。摩擦片厚度应大于2mm，小于2mm应更换 转子刹车摩擦片无沟槽、裂纹。摩擦片厚度应大于2mm，小于2mm应更换（） 镶入部裂纹的判定时，若所发现的缺陷最高反射波幅达到或超过荧光屏垂直刻度满幅的80％，方可判定该车轴存在≥的裂纹缺陷（） 制动梁体腐蚀深度大于2mm时焊修；腐蚀深度大于2mm且面积超过50%时更换；制动梁体裂纹时焊修（） 一级检修限度：轴箱弹簧橡胶堆表面裂纹深度不大于2mm（） 机车轮对内侧距的尺寸限度统一为1353±2mm（） 《探伤工作管理细则》规定客运机车车轴超声波探伤禁用限度（） 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。（X）（） 中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时更换或焊修后加工（） 中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时焊修后加工或更换（） 滚动轴承RE2B车轴轴颈直径圆柱度厂段修限度为mm（） 高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于，其他部位磨耗深度大于２mm时焊修（） 高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于（），其他部位磨耗深度大于2mm时焊修。