风险处置可选择一种或多种对策实施风险控制，城市轨道交通地下工程建设风险处置对策不包括（）

城市轨道交通地下工程建设风险控制必须坚持“安全第一”，保护环境，预防未来的原则，采取（BDE）的处置措施来减少或降低风险（） 城市轨道交通工程建设中，工程建设风险的处置方式有（） 通过信息充分的决策，应对风险可选择（） （）是选择并执行一种或多种改变风险的措施，包括改变风险事件发生的可能性或后果的措施。 城市轨道运输经营企业根据风险评价的结果，可将风险分为（）个等级。（） 城市轨道交通工程建设风险按照风险损失进行分类不包括（） 一种药物溶液共熔点为－12℃，其冷冻干燥过程可选择一种药物溶液共熔点为－12℃，其冷冻干燥过程可选择（） 城市轨道交通地下工程风险管理实施的哪个阶段是工程建设风险管理过程的核心（） 按照风险损失进行分类，城市轨道交通工程建设风险可分为（） 对于城市轨道交通的规划线网，线网换乘节点越多，乘客可选择的出行路径就越多，总换乘次数相对增多（） 在风险管理过程中，选择并执行一种或多种改变风险事件发生的可能性或后果的措施称为（） 城市轨道交通运营中存在的风险包括（） 应对风险可选择规避风险，为寻求机遇承担风险，消除风险源，改变风险的可能性或后果，（）分担风险，或通过信息充分的决策而保留风险。 风险控制对策的选择原则包括（）。 风险控制对策的选择原则包括（） 下列属于区域火灾风险评估可选择的一级指标的是(　　)。 城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通智能管理系统,具备().()和().风险管控和隐患排查.应急处置.安全监控等功能。 该公司实施战略控制时可选择的方法是（） 城市轨道交通应建立风险清单，其内容一般不包括（）。 工程建设参与方有意识地选择自己承担风险后果的一种风险应对策略是（）