单选题

发现本船走锚时,值班驾驶员应:()

A. 松链增加出链长度,通知机舱备车,报告船长
B. 报告船长,通知机舱备车,松链增加出链长度
C. 立刻抛另一锚使之受力,通知机舱备车,报告船长
D. 报告船长,通知机舱备车,立刻抛另一锚使之受力

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船舶在由引航员引航期间,船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员,并指定驾驶员负责,此时值班驾驶员应:() 开航前1小时值班驾驶员与值班轮机员核对() 船舶在由引航员引航期间,船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员,并指定驾驶员负责,此时值班驾驶员() 本船或者他船走锚,或者过往船舶距离本船过近出现危险局面时,值班船员应当果断__,并立即报告船长或者值班驾驶人员 有关驾驶员值班交接,下列说法正确的是:()Ⅰ、接班驾驶员在接班前,应对本船的推算船位或实际船位进行核实Ⅱ、接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前,不应接班Ⅲ、接班驾驶员应确 锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,应采取的措施包括:()Ⅰ、利用VHF警告周围船舶Ⅱ、通知机舱备车Ⅲ、报告船长Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯,关闭锚灯与甲板工作灯 值班驾驶员在航行中,发现有人落水时应()。 ()下列说法正确的是:①、锚泊时,无需船长决定,立即值停泊安全班②、值班驾驶员应每小时检查锚链、锚链制和锚设备一次③、应注意位于上风方向锚泊船的动态,以防他船走锚危及本船安全④、白天遇能见度不良时,开亮锚灯和甲板灯 航行监视中已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。 航行监视中,已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示,原因可能是()。 发现本船走锚时,下列做法错误的是:() 下列船舶装卸货物时值班驾驶员的职责不正确的是()。 若手操舵失灵时值班驾驶员应立即改为应急操舵,迅速通知()并报告()。 负责航行值班的驾驶员应:() 引航员在船时,值班驾驶员应() 航行监控中,已发现本船偏离了计划航线,但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警或警示,原因可能是() 根据《驾驶、轮机联系制度》,航行中每班下班前值班轮机员应将()通知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班()。 负责航行值班的驾驶员应做到:() 负责航行值班的驾驶员应做到() 根据《驾驶、轮机联系制度》的要求,开航前()小时值班驾驶员会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵。
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