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停工时航煤产品去向()
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停工时航煤产品去向()
A. 去不合格罐
B. 去调和罐区
C. 去成品油罐区
D. 去原油罐区
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热门试题
航煤罐组航煤的储存量为()
航煤产品的闪点,每周需要采样化验分析一次()
航煤停共退料时,产品送至不合格罐区()
航煤产品控制指标中不包含对运动粘度的要求()
分析化验后的出厂液体产品样品至少保留月(航煤除外)()
化验单分析结果,航煤产品冰点为-45℃,分馏操作调整()
PSA装置正常停工时,关闭产品氢出装置阀门速度不能快,防止()
料场来煤的直接去向有()方面.
航煤加氢原料包括()
航煤加氢装置每年产出航煤()万吨,根据该项目总工艺流程及产品方案其中有万吨作为产品装车出厂
装置开工率的计算公式为(产品产出时数-停工时数)/日历时数×100%。()
装置开工率的计算公式为(产品产出时数-停工时数)/日历时数×100%()
石油瓦斯气在停工时高空排放
航煤加氢低压氮气使用位置()
308单元航煤装车系统简述?
()是指由于施工组织得不好而引起的停工时间,或是由于气候条件所引起的停工时间。
有效工时利用率=(制度工时-停工与损失工时-非工作工时-休息及生理需要工时)/制度工时×100%。()
常一线生产航煤时,关于常一线产品质量调整,正确的是()
筛分、研磨工序停工时最后停()。
氮气精制系统停工时应先停()。
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