单选题

以下不属于“车站应采取措施提升售票、安检速度,避免乘客在安检机、进闸机前发生拥堵”的情况是?

A. 列车满载率较低
B. 站台付费区乘客相对较少时
C. 站厅付费区乘客相对较少时
D. 站厅非付费区乘客相对较少时

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按照《文物保护法》的规定,以下不属于施工单位在进行工程建设中发现文物应采取措施的是( )。 以下不属于售票员票务职责的是() 以下不属于车站区域() 要有效地控制工程造价,应从多方面采取措施,以下不属于从经济上采取的措施有(   )。 以下不属于乘客信息系统的是() 以下不属于售票员的工作职责的是( )。 以下不属于车站的通信系统() 以下不属于员工出现工伤后采取的正确措施的是() 当列车运能不能满足需求,车站站台乘客达到警戒线,且站台候车人数有持续增加趋势时,车站采取措施分流进出站乘客,减缓乘客进入付费区的速度。可以采取的措施有() 以下不属于乘客问询制度适用人员的是() 以下不属于向乘客主动道别的服务用语是() 不属于建设工程目标控制而采取措施的是(  )。 以下不属于车站大系统的设备是() 以下不属于车站终端设备的有( )。 列车满载率较低,站台及站厅付费区乘客数量相对较少时,车站应采取措施() 司机报告列车上出现乘客严重拥挤时,行调应使用调度电话通知前方车站采取措施() 以下不属于民航行李安检设备操作岗位职责() 以下不属于民航安检工作应急处置预案内容的是() 内部提升有很多优点,以下不属于内部提升优点的是() 为避免发生上述现象,应采取措施
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