接地装置和碳刷外观及安装状态检查正常后手指，口呼“”（）

CRH2A型动车组接地碳刷检查标准：外观及安装状态良好，接地线无松动，检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在__之间。编导线的芯线缺损量在__％以下。视窗两刻度线15 手指口呼：“CCTV屏幕外观良好，显示正常。”（） 接地装置中接地碳刷磨耗极限值为（） 简述接地装置（AB-414E）外观检查及清洁、测量作业过程。 2号位在车外确认雨刮动作正常，喷水良好，手指向雨刮，口呼：“”。1号位在车内检查雨刮条安装状态，手指向雨刮安装螺栓，口呼：“”（） 电客车轴端接地装置碳刷数量有个（） 下面不属于防雷接地装置外观检查的是（）。 下面不属于防雷接地装置外观检查的是（ ）。 1号检查空调装置外观及安装状态：确认外观及安装状态良好，（），固定螺栓防松标记清晰、无松动，各柜门安装状态良好。 二号线电客车接地装置碳刷数量为( ) 电客车轴端接地装置碳刷最大磨耗量为个（） 碳刷及接地碳刷定期检查维护周期（） 沙地铁一号线使用的是AB456-2轴端接地装置安装于地铁转向架轴端，一个接地装置有个碳刷（） 25T型车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后，碳刷压强不得低于30KPa（） 接地装置碳刷的磨耗极限为距离刻度线不小于（） 手指口呼其他按钮外观良好（） 根据《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006），接地装置的安装应符合下列哪些条件（）。 根据《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006），接地装置的安装应符合下列哪些条件（） 25T型客车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后，碳刷压强不得低于30kPa（） 25T型客车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后，碳刷压强不得低于30kPa（）