首期工程地铁列车当列车上一台SIV发生严重故障，不能正常工作时，需要TCMS控制扩展供电接触器，由另一台SIV提供整列车的负载需求。改正（）

昆明地铁首期工程及支线电客列车每列车上安装套母线高速断路器箱（） 首期工程地铁列车一个DCU故障列车不限速，两个DCU列车限速40km/h。改正（） 地铁列车发生SIV故障，司机进站停稳后将主手柄回零按压（） 昆明地铁首期工程每列车包括（） 一列车的单台SIV在正线发生故障，不能处理的，该车可以继续服务到当天运营结束（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车一个DCU故障列车不限速，两个DCU列车限速（） 昆明地铁首期工程及支线列车一个DCU故障列车不限速，两个DCU列车限速40km/h（） 首期工程列车一列车有台空压机（） 首期工程地铁列车每辆车在客室内安装台乘客紧急对讲装置（） 当SIV故障时，列车将自动进行扩展供电（） 在ATO模式下，一卡SIV严重故障，此时列车施加常用制动（） 首期工程地铁列车电客列车故障描述规范中电客列车车头编号“0102”表示“1号线M2车”（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车一列车共有网关阀（） 六号线地铁列车在发生SIV故障，司机需要第2次按压复位按钮前，必须先将列车主断断开（） 首期工程地铁列车方向手柄用于控制列车的运行方向，有位置（） 520车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，列车可继续运营（） 昆明地铁首期工程列车空压机安装于车（） 昆明地铁首期工程的地铁车辆，一列车共有牵引电机个（） 首期工程地铁列车电客列车故障描述规范中电客列车车头编号“0102”表示“1号线M2车”。改正（） 首期工程地铁列车当列车以ATO模式发车时，司机需按压ATO按钮直到ATO按钮灯灭。改正（）