单选题

歧化装置停车时,催化剂需进行氢气气提来去除反应器内的烃类物质()

A. 是
B. 否

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歧化装置停车时,一般反应器入口温度降至时可以切断进料() 当歧化装置投料时,反应器压力为() 反应器卸催化剂时,反应器内要用N2保护() 径向反应器在装沉降催化剂和密封催化剂前,反应器内催化剂应装填到的高度不正确的为() 主反应器的的催化剂是();预反应器的催化剂是()。 主反应器的的催化剂是();预反应器的催化剂是() 裂解汽油加氢装置停车检修,当需要对反应器进行维修时,如果催化剂在停车前不久已再生过,也可不安排催化剂再生。 装置停车时,应制定催化剂保护方案,用()对反应器进出口消除温差。 硫磺催化剂装填时应在反应器内先装()。 大型釜式反应器底部进行固体催化剂卸料时,反应器底部需留有不小于的净空() 歧化装置停车时,一般反应器入口温度降至时,压力必须降至0.6MPa以下() 歧化装置进料中断,反应器降温速率为() 为了防止催化剂曼期,停车不卸催化剂的列管式固定床反应器,应继续用热媒运行在反应器壳层流动,使催化剂不受任何影响() 为了防止催化剂受潮,停车不卸催化剂的列管式固定床反应器,应继续用热煤运行在反应器壳层流动,使催化剂不受任何影响() 停车后防止反应器催化剂层进水的最佳方法是() 催化剂装填以前,应对反应器及内构件进行检查() 催化剂()进入氧化反应器 催化剂装填时,人进入反应器时一般要求反应器内氧含量大于() 反应器内催化剂局部结焦,有可能造成反应器床层温升增加。() 加氢催化剂预硫化时候为何要控制反应器中氢气的含量?
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