矿井轨道主要运输巷道的铺设质量要求直线段两条钢轨顶面的高低差不得大于（）

矿井轨道工在进行轨道铺设时，要求两条轨道顶面高低差不得大于2mm（） 矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。 散布钢轨：直线段应按（）接头，钢轨应成对铺设 轨道铺设质量有关标准规定，主要运输巷道接头间隙不得大于（） 矿井主要运输巷道轨道的铺设要求（）必须齐全、牢固，并与（）相符。轨道接头的间隙不得大于（）高低和左右错差不得大于（）。 主要运输巷道的轨道辅设质量应达到在直线段和加宽段后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（）mm。 火车轨道由两条钢轨组成。一般来说，转弯处的火车轨道，内外两侧钢轨的高低关系为（）。 警冲标设在两条钢轨之间（） 为什么主要运输巷道轨道铺设时同一线路必须使用同一型号钢轨？ 直线段二条钢轨顶面的高低差不大于（）mm。 主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于（）mm。 轨道直线段左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）毫米。 轨距是两条钢轨的轨头间距（） 主要运输巷道轨道在曲线段内应设置（）。 轨道电路是利于两条钢轨做通道构成的电路，起着检查线路是否（ ）的作用。 矿井主要运输大巷铺设轨道间隙不得大于（）。 矿井主要运输大巷铺设轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差不得大于（） （） 轨道电路是利于两条钢轨做通道构成的电路，起着检查线路是否（） 的作用。[322020101] 轨道的两条钢轨的接头左右相对，称为对接式接头，其相对错距最大不超过（）㎜。