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对一个空的减震支柱进行灌充时,应该使减震支柱至少进行两次完全的伸长和压缩动作,以便()
单选题
对一个空的减震支柱进行灌充时,应该使减震支柱至少进行两次完全的伸长和压缩动作,以便()
A. 彻底的润滑活塞杆
B. 如果有任何油液渗漏现象,可以显示出来
C. 压出多余的油液
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要保证飞机油气式减震支柱具有最佳减震性能,最关键的因素是:().
主起落架减震支柱的气腔有__级()
柯迪亚克前悬架采用麦弗逊式独立悬挂,带有()个对车轮进行导向的减震支柱以及下部转向横拉杆。
测量油气式减震支柱的伸长量,是用来确定()
油气式减震支柱的基本工作原理可描述为()
关于减震支柱的勤务工作,说法正确的是()
主起落架减震支柱的自由活塞的作用_______
在着陆期间,发生减震支柱撞击到底时,应检查: ( )
装有天然橡胶密封装置的减震支柱,应使用()
矿物基液压油主要用于减震支柱,通常染成()。
油气式减震支柱内的调节油针的作用是:
B737-800机型,减震支柱压缩擦机尾角度是:()
为了将主起落架可靠定位在正前方而不会左右摆动,并限制减震支柱的伸张行程,在减震支柱的内、外筒之间安装有:().
接地时,减震支柱发生撞击到底,而滑行时又正常,原因是()
B737-700/800机型,减震支柱压缩擦机尾角度是:()
在承载式车身结构中,减震器支柱的顶部固定在()
B737-700/800机型,减震支柱未压缩擦机尾角度是:()
如要使用主起落架减震支柱的备用封圈,则()
起落架减震支柱勤务使用的液压油型号是()
在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了:().
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