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人为地控制各装配件径向跳动误差的方向,合理组合,以提高装配精度的一种方法,称为()
单选题
人为地控制各装配件径向跳动误差的方向,合理组合,以提高装配精度的一种方法,称为()
A. 定向装配法
B. 不定向装配法
C. 完全互换装配法
D. 单一装配法
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主轴定心轴颈径向圆跳动误差和斜向圆跳动误差应如何检测?
主轴定心轴颈径向圆跳动误差和斜向圆跳动误差应如何检测
T68型镗床主轴机构各零件修复后,应将空心主轴轴承外圈径向圆跳动误差最小处和平旋盘孔径向圆跳动的处相对应装配()
按定向装配的原则确定轴承与轴颈的装配位置时,主轴锥孔的回转中心线将出现的径向跳动误差()
径向圆跳动可以控制表面圆度误差和轴线的同轴度误。
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主轴误差包括径向跳动、轴向窜动、角度摆动等误差
钻床主轴径向跳动会导致镗孔产生()误差。
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由于径向全跳动误差包括了圆柱度误差和同轴度误差,当径向全跳动误差给定的圆柱度公差值时,可以肯定圆柱度误差不会超差。(5.0分)
定向装配时,若前后两个滚动轴承的径向圆跳动量不等,应使前轴承的径向圆跳动量小于后轴承的径向圆跳动量()
齿圈径向跳动和齿向误差用 测量。
主轴定心轴颈径向圆跳动误差和斜向圆跳动误差将影响被定心夹具的位置精度误差()
误差抵消调整法通过调整某些相关零件误差的()和方向,使其相互抵消,以提高装配精度。
采用定向装配法来提高主轴的旋转精度,如前后轴承相同,主轴的径向跳动量反而增大()
卧式车床主轴装配时,主轴的径向圆跳动不超过()。
径向全跳动可同时控制()
径向全跳动可综合控制
电机的径向装配误差表现为()。
将齿轮和轴的径向圆跳动,相位错开至180度位置进行装配齿轮在轴上的径向圆跳动最小()
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