噪声叠加和衰减计算 锅炉房2m处测为80dB，距居民楼16m；冷却塔5m处测为80dB，距居民楼20m，求二设备噪声对居民楼共同影响。

某工厂的鼓风机距居民楼40m，距鼓风机4m处测得噪声值为83dB，则该鼓风机在居民楼处产生的声压级是（） 某拟建企业厂界与界外居民楼测点背景噪声值分别为55dB(A)、53dB(A)，预测投产后两处测点的噪声贡献值分别55dB(A)、53dB(A)。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，厂界噪声值和居民楼测点处噪声值分别为()dB(A)。 某拟建企业厂界与界外居民楼测点背景噪声值分别为 55dB（A）、53dB（A），預测投产后两处测点的噪声贡献值分别 55dB（A）、53dB（A）．根据《环境影响评价技术导则声环境》，厂界噪声值和居民楼测点处噪声值分别为（）<br/>dB（） （2011年）某拟建企业厂界与界外居民楼测点背景噪声值分别为 55dB（A）、53dB（A），預测投产后两处测点的噪声贡献值分别 55dB（A）、53dB（A）．根据《环境影响评价技术导则声环境》，厂界噪声值和居民楼测点处噪声值分别为（）dB（A）． 已知噪声源1的声压级为80dB、噪声源2的声压级也为80dB，则两个噪声源叠加后的声压级为（）。 已知噪声源1的声压级为80dB、噪声源2的声压级也为80dB，则两个噪声源叠加后的声压级为( )。 有一列500m火车正在运行。若距铁路中心线20m处测得声压级为90dB，距铁路中心线40m处有一居民楼，则该居民楼处的声压级是（）dB 有一列600m火车正在运行。若距铁路中心线250m处测得声压级为65dB，距铁路中心线500m处有居民楼，则该居民楼的声压级是（）dB。 有一列450m火车正在运行。若距铁路中心线20m处测得声压级为88dB，距铁路中心线50m处有一居民楼，则该居民楼的声压级是（）dB。 有一列500m火车正在运行。若距铁路中心线600m处测得声压级为70dB，距铁路中心线1200m处有居民楼，则该居民楼的声压级是(  )dB。 有一列500m火车正在运行。若距铁路中心线20m处测得声压级为90dB，距铁路中心线40m处有一居民楼，则该居民楼的声压级是（）dB。 计算题： 某一机动车在某地卸货，距离该车20m处测得的噪声级为80dB，求距离车辆200m处居民住宅区的噪声级。 变压器的噪声水平应符合环境保护要求，一般取80dB，测量方法按GB7328的规定进行。当冷却器、风扇、油泵不投入运行时，在距离变压器m处测量，噪声应不大于80dB；当冷却器、风扇、油泵全部投入运行时，在距离变压器2m处测量，噪声应不大于80dB（） 某铁路周围距铁路中心线500m处有居民楼，有一列600m火车通过时，测得距铁路中心线250m处的声压级为65dB(A)，则该居民楼的声压级为（ ） 某铁路周围距铁路中心线500m处有居民楼，有一列600m火车通过时，测得距铁路中心线250m处的声压级为65dB，则该居民楼的声压级为()。 某铁路周围距铁路中心线500m处有居民楼，有一列600m火车通过时，测得距铁路中心线250m处的声压级为65dB(A)，则该居民楼的声压级为()。 已知某声源位于自由空间，其最大几何尺寸为3m，声源的A声功率级为105dB（A），距声源5m处噪声级为80dB（A）。根据《环境影响评价技术导则声环境》，计算距该声源50m处噪声级时，涉及声源简化及声波几何发散衰减，其计算表达式正确的是（）。   某拟建企业厂界与界外居民楼测点背景噪声值分别为55dB(A） 某声源的衰减符合线声源衰减规律，在距离其25m处的声压级为80dB(A)，在距离50m处的声压级为()。 有一列600m火车正在运行，如距铁路中心线250m处 测得声压级为65dB,距离铁路中心线500m处有一居民楼，则该居民楼的声压级为(   )。