盘长制动器，闸瓦磨损后间隙达到（）时，应重新调整。

盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于mm（） 盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于（）mm 长行程双闸瓦制动器在（）未磨损前，对于Φ400制动轮、闸瓦与（）轮的允许间隙为（）毫米。 盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙为（）。 盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。 盘式制动器可以自动调整制动器间隙。（） 盘式制动器闸瓦与制动盘的间隙应均匀，起值宜为（1mm）（） 盘式制动器的闸瓦间隙通常是靠调整螺钉来实现的，螺钉越往里旋则闸瓦间隙越（）。 盘式制动器闸瓦的厚度约为（），当闸瓦厚度磨损至（）时必须更换。 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在（） 小车轨道接头的间隙不超过（）；各制动盘和制动器闸瓦之间的间隙为（）。 小车轨道接头的间隙不超过；各制动盘和制动器闸瓦之间的间隙为 电磁制动器调整不好，闸瓦间隙（），会发出异常响声。 盘式制动器的闸瓦间隙和制动空行程时间是如何规定的？ 盘式制动器的制动间隙可人工进行调整。 制动器的调整要在摘掉曳引绳后开()进行，闸瓦±与制动轮的间隙应小于0.7mm。 盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在（）mm之间。 盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在（）mm之间 盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在（）mm之间。 盘式制动器的闸瓦的厚度磨损到（）mm时，必须进行更换。