高柱信号机距离正线及通行超限列车的线路中心线最小距离为( )。

装有高柱信号机的相邻两线均通行超限货物列车时，其线间最小距离为（）m。 装有高柱信号机的相邻两线均通行超限货物列车时，其线间最小距离为（）m 站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车时，最小线间距离是（） 信号机建筑限界（）距线路中心线的距离是（）。 矮型信号机距站线线路中心的最小距离为（） 站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）均需通行超限货物列车线间距为（） 站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车时的最小线间距为5300mm（） 同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站（出站）信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间，称为（）。 信号机梯子中心线不必与机柱中心线一致（） 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线及安全标线距站台边缘距离是多少 当列车运行速度小于140km/h时，站内相邻两线均需通行超限货物列车，且线间装有高柱信号机的线间距离，规定为（）mm。 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（） 信号机应设在列车运行方向的或其所属线路的中心线（） 矮型双机构色灯出站信号机基础中心到相邻线路中心线的距离为（） 信号机距邻近正线中心的距离不小于mm（） 《普铁技规》规定：站内线间设有高柱信号机时，相邻两线只有一条通行超限货物列车，直线部分最小线间距是 信号机可设在所属线路中心线的（） 在自动闭塞区间，出站信号机机柱中心线与区间运行前方第一架通过色灯信号机机柱中心线间的一段线路构成一个闭塞分区。（） 线岔处交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影（） 正线高柱信号机的限界是（）