转备用作业时不存在撞车档/冒进信号这种风险（）

调车长需进入车档作业时，向司机显示“停车”信号并通知司机：“0号进车档作业”，确认后方可进车档作业 使用手信号调车时，进入车档作业前，必须在车列停妥后，方可进车档作业，作业中调车长必须显示停车信号防护 非客运列车冒进信号，或调车冒进信号属于险性事件（） 调车长需进入车档作业时，向显示“停车”信号并通知司机：“0号进车档作业”，确认司机回示后方可进车档作业 调车长需进入车档作业时，向显示“停车”信号并通知司机：“0号进车档作业”，确认司机回示后方可进车档作业 列车正线冒进信号，司机接到冒进信号的通知后立即停车，按照行调的指示执行；如冒进信号的同时发生挤岔时，司机应立即停车，按挤岔程序处理（） 发生冒进信号时，司机应当怎么做？（） 列车冒进信号时的规定错误的是（） 49凡发生列车冒进信号时,（）应及时将列车冒进信号的情况及处理结果，报告列车调度员 在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号论。() 列车冒进信号属于（） 调车冒进信号属于（） 双线区间反方向运行，列车冒进（），属列车冒进信号。 两段制动__，易导致列车冒进信号或越过警冲标的风险 列车在正线冒进信号时，下列说法错误的有（） 列车冒进信号时司机应立即并向汇报情况（） 在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，应按照列车冒进信号处理（） 下列（ ）属于列车冒进信号。 冒进信号属于事件苗头（） 冒进信号属于事件苗头（）